கோவை காவலர் வேல்முருகன்: காரின் மேல் 40 கி.மீ சாகசம் – குட்கா கடத்தல் வழக்கு விவரம்

கோவை மாவட்டம் கோவில்பாளையம் காவல் நிலைய தலைமை காவலர் எம். வேல்முருகன் (38) செப்டம்பர் 27, 2026 அன்று அதிகாலை நேரத்தில் ஹூண்டாய் க்ரெட்டா எஸ்யூவியின் கூரை தண்டவாளங்களைப் பிடித்து சுமார் 40 கிலோமீட்டர் தூரம் அவிநாசி நோக்கிப் பயணித்தார். தடைசெய்யப்பட்ட புகையிலைப் பொருட்களை பெங்களூரிலிருந்து கொண்டு வந்ததாக சந்தேகிக்கப்பட்ட கர்நாடகப் பதிவு வெள்ளை எஸ்யூவியைத் தடுப்பதற்காக நடந்த இந்தத் துரத்தல், சமூக ஊடகங்களில் பரவிய காணொளி மூலம் நாடு முழுவதும் கவனத்தை ஈர்த்தது. மூன்று ராஜஸ்தான் இளைஞர்கள் கைது செய்யப்பட்டனர்; குட்கா மற்றும் தொடர்புடைய புகையிலைப் பொருட்கள் பறிமுதல் செய்யப்பட்டன. பறிமுதல் எடை குறித்து வெவ்வேறு அறிக்கைகளில் சுமார் 170 முதல் 250-க்கும் மேற்பட்ட கிலோ வரை வேறுபாடு உள்ளது. தமிழ்நாடு காவல்துறை அதிகாரப்பூர்வ எக்ஸ் கணக்கில் வெளியான காணொளியையொட்டி டிஜிபி டாக்டர் மகேஷ் குமார் அகர்வால் பாராட்டியதும், பொதுமக்கள் மத்தியில் ‘பதவி உயர்வு’ கோரிக்கை அலையும் தொடர்ந்தன. இன்று செப்டம்பர் 29, 2026 அன்று TN8 இந்தச் சம்பவத்தின் முழு விவரத்தையும், அதிகாரப்பூர்வ எதிர்வினையையும் ஒரே இடத்தில் தொகுத்துத் தருகிறது.

தமிழ்நாடு காவல்துறையின் அதிகாரப்பூர்வ X பதிவு: இந்தச் சம்பவம் குறித்த அதிகாரப்பூர்வ பதிவு:

கோவை காவலர் வேல்முருகன் சம்பவம் குறித்த தமிழ்நாடு காவல்துறையின் அதிகாரப்பூர்வ பதிவு.

— Tamil Nadu Police (@tnpoliceoffl) September 29, 2026

மேலும் தமிழ் செய்திகளுக்கு: TN8 தமிழ் · தமிழ்நாடு

என்ன நடந்தது? காலை 5 மணி சோதனையில் தொடங்கிய துரத்தல்

பெங்களூரிலிருந்து தடைசெய்யப்பட்ட புகையிலை கோவைக்குக் கொண்டு வரப்படுகிறது என்ற குறிப்பிட்ட தகவல் கிடைத்ததை அடுத்து, கோவில்பாளையம் காவல் நிலைய அணி அதிகாலையில் வாகன சோதனையில் ஈடுபட்டது. சுமார் காலை 5 மணி முதல் 5:45 மணி வரையிலான நேரத்தில் கர்நாடகப் பதிவு கொண்ட வெள்ளை நிற எஸ்யூவி கவனத்திற்கு வந்தது.

சோதனையின்போது உதவி ஆய்வாளர் விக்னேஷ் அந்த வாகனத்தில் இருந்தவர்களுடன் பேச முயன்றார். திடீரென வாகனம் பின்வாங்கியபோது அவரது கை சிறிது நேரம் சிக்கிக் கொண்டதாகக் காவல் தரப்புத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. அதே நேரத்தில் தலைமை காவலர் வேல்முருகன் வாகனத்தின் கூரைப் பகுதியைப் பிடித்து ஏறினார். விரைவில் எஸ்யூவி அவிநாசி திசையில் வேகத்தை அதிகரித்தது. இந்த ஆரம்பக் காட்சியை தி இந்து மற்றும் இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸ் ஆகியவை தனித்தனியே விரிவாகப் பதிவு செய்துள்ளன.

தொடர்புடையவை: CM விஜய் செல்ஃபி வீடியோ விவாதம்

காரின் மேல் 40 கி.மீ – வேல்முருகன் எப்படி பிடித்திருந்தார்?

வேல்முருகன் க்ரெட்டாவின் கூரை தண்டவாளங்களை இரு கைகளாலும் இறுகப் பிடித்தபடி சுமார் 40 கிலோமீட்டர் தூரம் பயணித்தார். அவ்வப்போது வாகனத்தின் வேகம் மணிக்கு 100 கிலோமீட்டரைத் தாண்டியதாக அறிக்கைகள் கூறுகின்றன. பின்னால் காவல் வாகனங்களும், பாதுகாப்புக்காக அனுப்பப்பட்ட ஆம்புலன்ஸும் தொடர்ந்தன. தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (என்ஹெச்ஏஐ) அறிவிக்கப்பட்டது. சாலையில் சென்ற பொதுமக்கள் சிலர் கைபேசியில் காட்சியைப் பதிவு செய்தனர்; அந்தக் காணொளிகளும் பின்னர் பரவின.

கனியூர் சுங்கச்சாவடியில் எஃப்ஏஎஸ்டேக் தானியங்கி தடைத்தட்டைத் திறந்ததால் வாகனம் நிறுத்தப்படாமல் கடந்து சென்றதாக கோவை மாவட்ட காவல் கண்காணிப்பாளர் ஏ. பவன் குமார் ரெட்டி அளித்த விளக்கத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இறுதியில் தேக்கலூர்–மங்களம் / அவிநாசி பகுதியில் உள்ளூர் காவல் அணிகளின் உதவியுடன் எஸ்யூவி தடுக்கப்பட்டது. ஆம்புலன்ஸ் உள்ளிட்ட வாகனங்கள் சுற்றி வளைத்த பிறகுதான் துரத்தல் முடிவுக்கு வந்தது. இதே காட்சியை இந்தியா டுடே காணொளி சேர்த்துத் தெரிவித்துள்ளது.

வாகனத்தில் இருந்த மூவரும் கீழே இறங்கி ஓட முயன்றனர். கூடுதல் தேடுதலுக்குப் பிறகு மூவரும் பிடிக்கப்பட்டனர். தப்பி ஓடும்போது இரண்டு பேருக்கு மேல் கைகளில் எலும்பு முறிவு ஏற்பட்டதாகக் காவல் தரப்பு தெரிவித்துள்ளது.

பறிமுதல் & கைது – எவ்வளவு குட்கா? யார் கைது?

கைது செய்யப்பட்ட மூவரும் ராஜஸ்தானைச் சேர்ந்த 20களில் உள்ள இளைஞர்கள் என அடையாளம் காணப்பட்டனர். பெங்களூரில் வாங்கப்பட்டதாகக் கூறப்படும் குட்கா மற்றும் பிற தடைசெய்யப்பட்ட புகையிலைப் பொருட்கள் வாகனத்திலிருந்து பறிமுதல் செய்யப்பட்டன.

பறிமுதல் எடை குறித்து வெளியான அறிக்கைகளில் வேறுபாடு உள்ளது. சில தரப்புகள் சுமார் 170 கிலோ எனவும், வேறு சில அறிக்கைகள் 250 கிலோவுக்கு மேல் எனவும் குறிப்பிடுகின்றன. எனவே துல்லிய எடையை ஒரு எண்ணாக உறுதி செய்யாமல், அறிக்கைகளின்படி சுமார் 170 முதல் 250-க்கும் மேற்பட்ட கிலோ வரம்பில் பறிமுதல் நடந்ததாகப் புரிந்துகொள்ளலாம். இந்த வேறுபாட்டை இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸ் தனது அறிக்கையிலும் குறிப்பிட்டுள்ளது.

வாகனம் மற்றும் பொருட்கள் பறிமுதல் செய்யப்பட்டு, கைதியர்கள் கோவில்பாளையம் காவல் நிலைய விசாரணைக்குக் கொண்டு வரப்பட்டனர். மேலும் தொடர்புடைய விநியோக வலையமைப்பு குறித்த விசாரணை தொடர்கிறது.

தொடர்புடையவை: சாலையில் கல் எறிந்த வைரல் சம்பவம்

டிஜிபி பாராட்டு முதல் ‘பதவி உயர்வு’ கோரிக்கை வரை

தமிழ்நாடு காவல்துறையின் அதிகாரப்பூர்வ எக்ஸ் கணக்கு இந்தத் துரத்தல் காணொளியை வெளியிட்டது. அதில் காவல்துறை தலைமை இயக்குநர் டாக்டர் மகேஷ் குமார் அகர்வால், ஆபத்தான சூழலிலும் குற்றவாளிகளைப் பிடிக்க துணிச்சலுடனும் துரிதமாகவும் செயல்பட்ட வேல்முருகனைப் பாராட்டியதாகக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. கோவை எஸ்பி ஏ. பவன் குமார் ரெட்டி சம்பவத்தின் போக்கைப் பத்திரிகையாளர்களுக்கு விளக்கினார்.

காணொளி பரவியதும் சமூக ஊடகங்களில் ‘இவரைப் பதவி உயர்த்துங்கள்’ என்ற கோரிக்கை அலை எழுந்தது. பொதுமக்கள் மற்றும் பயனர்கள் பலரும் இந்தச் செயலை எடுத்துக்காட்டாக வைத்து உடனடி ஊக்கத்தைக் கோரினர். இந்தப் பொதுமக்கள் எதிர்வினையை இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸ் ட்ரெண்டிங் அறிக்கை பதிவு செய்துள்ளது. அதிகாரப்பூர்வ பதவி உயர்வு அறிவிப்பு இன்னும் வெளியாகவில்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

தடைசெய்யப்பட்ட புகையிலை கடத்தல் – தமிழகத்தில் ஏன் தொடர்கிறது?

தமிழ்நாட்டில் குட்கா உள்ளிட்ட சில புகையிலைப் பொருட்களுக்குத் தடை உள்ளது. இருந்தபோதிலும் அண்டை மாநிலங்களிலிருந்து சாலை வழியாகக் கடத்தி வரும் முயற்சிகள் அவ்வப்போது பிடிக்கப்படுகின்றன. பெங்களூர்–கோவை பாதை போன்ற வழித்தடங்களில் எஃப்ஏஎஸ்டேக், அதிவேக நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் இரவு/அதிகாலை நேரப் போக்குவரத்து ஆகியவை கடத்தல் முயற்சிகளுக்குச் சாதகமாகப் பயன்படுத்தப்படும் வாய்ப்பு உள்ளது.

இந்த வழக்கும் அதே போக்கைப் பிரதிபலிக்கிறது: குறிப்பிட்ட தகவல், அதிகாலை சோதனை, மாநில எல்லை தாண்டிய வாகனப் பதிவு, பின் வேகத் தப்பிப்பு முயற்சி. தி இந்துவின் கோவை அறிக்கை இத்தகைய கடத்தல் தகவல்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட நடவடிக்கையாகவே இந்தச் சம்பவத்தை விவரிக்கிறது. ஒற்றைத் தடுப்பு மட்டும் போதாது; எல்லைச் சோதனை ஒருங்கிணைப்பு, சுங்க மற்றும் நெடுஞ்சாலை அறிவிப்பு முறைமை, மற்றும் விநியோக முனையங்களில் தொடர் கண்காணிப்பு ஆகியவை அவசியம் என்பதை இந்த வழக்கு மீண்டும் நினைவூட்டுகிறது. அதேபோல், அதிகாலை நேரச் சோதனைகளை வழக்கமான நடைமுறையாக வலுப்படுத்துவதும், மாநிலங்களுக்கு இடையேயான தகவல் பரிமாற்றத்தை விரைவுபடுத்துவதும் கடத்தல் அலையைக் குறைக்க உதவும்.

முடிவுரை: வீரத்திற்கு என்ன வெகுமதி?

செப்டம்பர் 27 அதிகாலையில் தொடங்கிய இந்தத் துரத்தல், ஒரு தலைமை காவலரின் உடனடித் தீர்மானத்தால் குட்கா கடத்தல் முயற்சி தடைப்பட்டதைக் காட்டுகிறது. சுமார் 40 கிலோமீட்டர் கூரையில் பயணம், என்ஹெச்ஏஐ மற்றும் ஆம்புலன்ஸ் பின்தொடர்தல், கனியூர் சுங்கம் வழியாகத் தொடர்ந்த ஓட்டம், தேக்கலூர்–மங்களம் அருகே இடைமறிப்பு, மூன்று கைதுகள், மேல் கை எலும்பு முறிவுகள், மற்றும் அறிக்கைகளின்படி 170–250+ கிலோ வரம்பிலான பறிமுதல் — இவை அனைத்தும் இரண்டு நாட்களுக்குள் தேசிய கவனத்தை ஈர்த்தன.

டிஜிபி பாராட்டும் பொதுமக்கள் கோரிக்கையும் வேல்முருகனின் செயலை அங்கீகரித்துள்ளன. அதேநேரம், தடைசெய்யப்பட்ட புகையிலை கடத்தலைத் தடுக்கும் நீண்டகால அமைப்பு மேம்பாடும், அத்தகைய வீரச் செயல்களுக்குத் தெளிவான அதிகாரப்பூர்வ வெகுமதி நடைமுறையும் இணையாக நகர வேண்டும். TN8 தொடர்ந்து இந்த வழக்கின் விசாரணை முன்னேற்றம் மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்புகளைக் கண்காணிக்கும்.

Sources

1. The Hindu – Coimbatore policeman clings onto SUV’s roof rails for over 40 km
2. Indian Express – Cop on the roof, SUV on the run
3. India Today – Cop’s daring 40-km ride on car roof near Coimbatore
4. Indian Express Trending – ‘Promote him’: Cop clings to smugglers’ car roof for 40 km